深海水壓模擬試驗(yàn)機(jī)的工作原理是：套管進(jìn)入水壓機(jī)前，先由猜測(cè)長(zhǎng)裝置測(cè)出管長(zhǎng)所在長(zhǎng)度區(qū)間，以決定后車位置。然后由測(cè)長(zhǎng)缸測(cè)長(zhǎng)并向后對(duì)齊。套管進(jìn)入水壓機(jī)，經(jīng)夾緊定位后，前車及后車試壓頭同時(shí)進(jìn)給，后車試壓頭走定長(zhǎng)，前車行程由行程定位裝置控制，然后夾緊接箍。

　　試壓時(shí)預(yù)密封腔先增壓，鋁合金梯子隔斷套管內(nèi)外空間，之后主壓力腔增壓，當(dāng)主壓力腔壓力達(dá)到預(yù)密封腔壓力值時(shí)，兩腔連通，預(yù)密封腔壓力同時(shí)升高以保證密封，開(kāi)山螺桿空壓機(jī)達(dá)到要求的壓力值后，穩(wěn)壓5s。卸壓時(shí)先卸掉主壓力腔壓力，后卸預(yù)密封腔壓力。卸壓后松開(kāi)接箍，前車及后車試壓頭回退，到位后松開(kāi)套管，由撥出機(jī)構(gòu)將套管撥出，復(fù)位后則完成一次試壓過(guò)程。

　　深海水壓模擬試驗(yàn)機(jī)的水壓試驗(yàn)控制的核心由硬件系統(tǒng)和水壓試驗(yàn)機(jī)的控制件系統(tǒng)組成，包括端口檢測(cè)、系統(tǒng)設(shè)置、手動(dòng)試驗(yàn)、系統(tǒng)狀態(tài)、自動(dòng)試驗(yàn)、系統(tǒng)簡(jiǎn)介、數(shù)據(jù)查詢和水壓機(jī)的控制系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)套管水壓試驗(yàn)過(guò)程的試驗(yàn)結(jié)束8個(gè)功能模塊。該系統(tǒng)用來(lái)完成水壓試驗(yàn)指揮中央，該系統(tǒng)由電控柜、操縱控制臺(tái)、兩個(gè)操過(guò)程的有關(guān)信號(hào)的輸入、輸出、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集和作控制箱、猜測(cè)長(zhǎng)環(huán)節(jié)、信號(hào)聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)和計(jì)算存儲(chǔ)。